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1、设计荷载：采用JTJ88（1995）《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计；
2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是方向置。伸缩装置安装过程中，应在监理工程师的认可下方能进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。
当桥梁位移方向与伸缩缝中心线正交时，选用伸缩缝规格比较容易，但桥梁位移方向与伸缩缝中心斜交时，
中国橡胶工业协会名誉会长范仁德表示，根据协会专门做的调查，一带一路沿线无论是陆上还是海上，橡胶产业都有非常大的互补性。比如东南亚是天然橡胶的主产区，但橡胶加工产业的规模还比较小；中亚地区有一定的市场，但橡胶工业的发展比较滞后。
来自双钱、中策、玲珑、贵轮、佳通、米其林、普利司通、大陆马牌等轮胎行业，黑猫、龙星、永东等炭黑行业的30多家企业的近80多名代表接受了培训。中国橡胶工业协会副会长兼秘书长徐文英、技术经济委员会主任朱红、轮胎分会秘书长史一锋、炭黑分会秘书长丁丽萍等也聆听了专家的授课。
天然橡胶出产国联盟（ANRPC）数据显示，消费占据全球份额持续，2013消费量达415万吨，进口量增长14.4%至401万吨。纵然我国在天然橡胶上起步较晚，但市场发展基础稳固。由于我国市场逐步建立了完善的制度和风险控制体系，市场稳步发展。
据说明，当下我国对废旧轮胎还没有建立一个完善的回收利用体系，从事废旧轮胎回收的从从业者大多处于监管之外，因而很大一部分废旧轮胎流向了从事土炼油等有害利用的小作坊。甚至出现了正规废橡胶利用企业缺少原料。不少企业抱怨道。
某山东轮胎企业副总也曾略带几分无奈地摇着头告诉记者。上海亚东会展统计数据显示，在各大展会上，山东参展企业均占有很大比例。另一位正在山东临沂投资的企业人士告诉编辑，他们之前投资的项目是全钢胎，结果调查发现，全钢胎市场现在竞争激烈，而且主要的是利润太薄，于是就转向了半钢胎。
此次王春主任赴加考察，旨在深入了解海外并购企业的生产经营过程和收购后续进展情况，从而进一步加快国资系统优势企业走出去步伐。国投集团将结合自身实际，积极寻求优势项目，落实国资委的工作要求，实现企业创新发展。
公司名称：衡水长桥工程橡胶有限公司
公司地址：河北省衡水滨湖新区
