结合式钢内模因模板直接同混凝土，在拆模时会导致一定的变形，经过校正不会影响使用，可以反复周转。经过以上比对分析。有的工人通常用混凝土顶板无为佳。主要运作与后张拉桥梁板的制作上，同时也被用于涵洞的排污工程上，充气芯模是利用橡胶的高分子特性与度纤维布硫化而成的一种可。充气芯模又叫空心板内模具收缩的不同形状的内模并且橡胶充气芯模有形状多变等特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，倒梯形等孔径，也可以成直孔，变截面孔（正变和斜变）等。橡胶充气芯模经过众多工程施工实践证明可使建筑结构变轻型，
1.6，气囊损害率：气囊损害率是影响施工工期的重要指标。若气囊损害，则需采取替换或修复等措施，以保证下一道工序的正常进行，继而影响工程进度。工程实践中已知的问题虽然充气橡胶芯模出强于模板的一些特点，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，梯形等管道。也可以成直孔，变截面孔等，可使建筑结构变轻型，薄壁空心。便宜耐用，可以多次反复使用，未充气能收缩，任意折叠，卷曲，1容易操作的桥梁橡胶芯模，使用桥梁充气芯模的范围也在慢慢扩大，桥梁橡胶芯模作为一种新生的成孔模具可代替之前的钢模和木模，被多种工程用作模具，不单在预制空心板和现浇桥梁板工程中，
2019 10 25 
