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唐山钢塑土工格栅欢迎您
发布时间:2020-03-28 10:42:08  关注度:5

唐山钢塑土工格栅欢迎您

土工格栅(Geogrid)是目前公路上较多一种土工合成材料,它是高分子聚合物拉伸后产生具有方形格栅板材。按照材质不同主要分为塑料土工格栅和玻纤格栅两类,由加工不同又分为单向土工格栅和双向土工格栅两类,主要于路堤、挡墙、软基等结构中以其性和承载力。土工格栅的联系大多使用腰带绑。土工格栅使用相邻的两个捻张力,直拉,以免皱纹,扭曲或坑洼,土工格栅利用横向重叠接头中,不能小于20cm衔接宽度,并通过锚定ü形锚,佐治亚奠定了优秀的单后,应用土壤填充材料覆盖,一般不超过两天,如紫外光辐射较弱时,时间可被扩展到覆盖。度的土工格栅出现,状材料,其分层弹性性能状态的之前的历史也反映了三维物体状态的状态,土壤的结合形式实质性的变化发生了,络结构和土壤更加一体化和紧密结合。

土工格栅为柔性材料,它只可以承受较大拉力。将其布置在土体拉伸变形区,土拉力传给土工格栅,使筋材成为抗拉构件。当加筋土受载荷作时,土工格栅与土体间咬合镶嵌阻力制约了土体侧向变形,土工格栅与土体之间具有较高粘结作,并与土体产生互相嵌固作效,显示更好抗拉性能。填料,3的压实,与的格栅更强度,承重能力强,防腐蚀,老化,系数,孔均匀,施工方便,使用期限长,如图4所示,更适合在深海,加固堤岸相比后,土工格栅供货商,因而为单一条带,且压纹外观粗糙度粗糙的。低蠕变,制剂或剪辑的垂直和水平间距一起,土壤和土工格栅的系数。完全能高等级公路中使用的高大挡墙。无节点裂纹或断裂,1.高强度,蠕变小,适应各类土壤,因而完全能性建筑的要求。

工程实践试验表明,加筋可以明显地土体承载能力。土工合成材料(Geosynthetics)是以人工合成聚合物(主要包括聚丙烯PP,聚酯PET,聚烯PE,聚氯烯PVC,聚酰胺PA等)为材料制作而成类产品总称。

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钢塑复合土工格栅产品介绍此产品以钢丝(或其它纤维),经特殊处理,与聚烯(PE),并添加其它助剂,通过挤让其成为复合抗拉条带,且表面有粗糙压纹,则为加筋土工带。所以单带,经纵、横按一定间距编织或夹合排列,采特殊强化粘接熔焊技术焊接其交接点而成,则为加筋土工格栅。

所以,钢塑土工格栅可以各类性工程100年以上使需求,且性能优、尺寸性好;
4、施工快捷方便、时间短、低成本:钢塑土工格栅铺装、衔接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,可高效地缩短工程周期,节省工程造价10%—50%

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产品规格及性能参数钢塑单向(横向)土工格栅项目GSZ30GSZ50GSZ80GSZ100GSZ120GSZ150横向极限抗拉力KN/m≥0150横向极限延伸率%≤伸长率在1%时抗拉力KN/m≥25钢塑双向(纵横)土工格栅项目GSZ30-30GSZ45-45GSZ60-60GSZ80-80GSZ100-100GSZ1。

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性能与特点:
1、具有很高抗拉强度
2、延伸率较小
3、耐侵蚀、耐老化
4、与基料有较强咬合力
5、轻、有排水作产品:
1、公路、铁路、市政道路等道路软土路基加筋提高,能够有效路基强度,延缓道路反射裂痕。

商品描述:涤纶土工格栅是一种提高路基新优秀土工基础材料,采涤纶纤维或丙纶纤维为料,通过经编定向织造,经特殊工艺浸胶涂敷处理而成。
2、水利工程中大坝、河道加筋、隔离,加固软土基础,提高其防护能力,基础承载力和性。

产品途
1、适于公路、铁路、路基提高路面提高;
2、适于大停车场和码头货场等性承载地基提高;
3、适于单向拉伸土工格栅提高后土坡次提高,进一步提高土坡,预防水土流失;
4、适于涵洞提高;
5、适于铁路、公路边坡防护;
6、适于矿山、坑道加固;唐山钢塑土工格栅欢迎您


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